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自动冲孔机模具操作规程和模具调试安装

发布者: 邦工  时间:2019-8-28 14:37:35

自动冲孔机模具安全操作规程
  1.冲孔机操作时、电工、电气焊工、机修工等配套齐全,持有用操作证上岗。2.冲孔机及配套设备的电源线路、配电接线精确、接地线结实,漏电维护器活络有用,电容量和导线截面契合冲孔机及配套设备装置运用说明书的安全请求。
  3.冲孔机装置就位时,钻机停放要安定。冲孔机前后移位时,铺设轨迹应满足移位安全请求,在渠道轨迹延伸悬空部分应契合安全系数的请求。
  4.随时查看冲孔机各部位固定状况、主、付卷扬钢丝绳结尾固定状况,发现异常应当即采纳办法。
  5.冲孔机司机操作手柄时,主、付卷扬机不一起工作,主、付卷扬机各自手柄不能一起板紧。
  6.冲孔机司机操作换档时,有必要先脱开离合器,使齿轮降速至将停时再进行换档。禁止高速工作挂档或强力挂档。
  7.冲孔机龙门塔不准作超负荷工作,如遇孔内事故等,需作超负荷提高时,应另行采纳办法。
  8.冲孔机各法兰衔接有必要结实,密封有必要牢靠。
  9.游动滑车的"U"型环上挡板轴档销,拉出时应旋转90°,使销子对准销槽,插入后旋转90°使其定位牢靠,避免脱落。
  10.工作前将操纵杆放在空档方位,发动后先空工作实验,查看各部位、制动等各项工作正常后,方可工作。
  11.成孔后,当即吊放钢筋骨架,浇筑混凝土。不能当即浇筑混凝土的,孔口须加盖维护。
  12.泥浆泵的装置和运用,契合三相五线制的请求,牢靠接零、接地维护,触电维护器活络有用。
  13.遇大雨、大雾和六级以上劲风,中止工作,当风力超越六级或飓风警报时,将机架放倒在地面上。暴风雨后,有必要进行一次全部查看。
  14.冲孔机工作中,如遇停电,应将各控制器放置零位,切断电源,将钻头触摸地面。15.钢护筒埋设方位精确,冲孔时冲孔机对准桩位,先使钻头触摸地面,再开动机器,不得晃动钻杆。
  关于自动冲孔机模具的调试与安装
  1.把模具放在机器的工作台,把冲针把起来放进设备油缸的卡槽中间。上下灵活抽动,把原机台配好的挂冲针螺丝把冲针和油缸头穿起来。注意:冲针头必须是在油缸卡槽中间。冲刀所开的孔也要跟油缸圆孔分中。
  2.把压码放到模具底板上进行锁紧。选用配套的内六角扳手进行锁紧,在锁紧的同时也要用手经常上下抽动冲针,使得底板锁紧状态冲刀能灵活运动。如出现锁紧底板冲针抽不动,则要摆动模具前后位置。在冲刀是灵活状态下把两个压码锁紧。
  3.在锁紧压码后,找到相应的扳手到模具尾巴后面进行调试模具。第1号,第2号螺丝为中模杆锁紧螺丝,第3号螺丝为调节模具尾巴与机器工作台水平螺丝。第4号配件为冲管后定位器(可调节式)。第1号,第2号螺丝完全拧松,可把中模链接杆拆下。检查中模链接杆是否有弯曲,常见中模杆弯曲现象是,在物流运输时遭到重物挤压,导致变形。如有变形需把其矫正。在调节好模具尾巴与工作台水平时,把中模重新放到外面进行调试。当中模前段放进外面,就把第1号,第2号螺丝重新挂上,(注意:这是不能把第1号,第2号螺丝立刻锁紧),螺丝挂上。第1号,第2号螺丝挂上后,到模具前端进行中模与冲刀对刀。把挂冲针螺丝卸下,扒动冲刀向下,中模前后挪动,使其与冲刀对刀。冲刀与中模对刀状态下,上下抽动冲刀,使其保持灵活状态。把挂冲针螺丝放进冲针孔,防止冲刀往下掉。拿匹配的扳手到模具尾巴后端锁紧第1号,第2号螺丝。再到模具前端把冲刀与油缸头连接。在第1号,第2号螺丝锁紧状态,冲刀必须是灵活状态的。把冲刀与油缸头连接起来。

  4.电箱控制面板。电箱面板上排有:电源指示灯,油泵运转指示灯,自动、手动指示灯,上指示灯、下指示灯。电箱面板下排有:停止按钮,启动按钮,手动。自动按钮,半孔,全孔按钮,手动上按钮,手动下按钮。银色圆柱为电箱锁,电箱锁内部有控制电磁发上下双向小继电器,控制油缸行程计时器,漏电装置,交流接触器,电源总开关。

自动冲孔机

  开机进行冲孔测试。开高压油阀,(每个都有独立球阀,用户需要使用哪个油缸工作就开哪个油缸的高压球阀)测试手动、自动档,(手动档开启脚踏开关不起作用,要按手动上、下按钮油缸才可以点动,手动档设定为调试模具和调试机器压力使用。)开启自动档测试油缸行程。面板上有半孔、全孔按钮,(此开关为调节用户加工管形时,冲单面和冲双面。半孔状态:油缸往下的行程为短状态。全孔状态:油缸往下行程为最长状态。测试完毕。
  5.自动冲孔机模具。把管套进中模,推到后定位处。后定位作用:控制加工工件时第一个孔的位置。调好后定位后,开始冲孔前准备。开机-扭到自动挡-全孔档。把需要冲孔油缸的高压油阀打开,踩下脚踏开关进行冲孔。拔出管型调节孔距定位,(前定位是针对工件加工时所需求的尺寸进行调节的)在关机前需把高压油阀关掉,(预防出现空载现象,注意:模具在没有套管进去时是不能运行的,空载会出现中模断裂)。
  6.机器行程方面。电箱最左边的计时器是控制半孔。最右边的计时器是控制全孔。计时器上面有两排按钮,此按钮是用来调节计时器控制的时间。第一排按钮是减法,第二排是加法。黑底白字格为计时器数字调节,红底白色字格为计时器单位调节。数字为0到9,单位为时H,分为M,秒S。(出厂默认单位为0到1S,即0.1S。计时器所控制的动作:单个计时器最左边的数据是控制油缸回上去时间,时间越大,回城就越长。计时器最右边的数据是控制油缸冲下来的时间,时间越大,油缸行程就越长。
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